《2011年全省水运工程质量状况分析报告》于近日出台，报告指出，2011年是“十二五”开局之年，是全省水运工程建设实现大跨越、大发展的起步之年，全省水运工程建设管理部门始终牢固树立“保持全国领先，力争全国第一”的质量目标，不断强化质量意识，更新质量理念，落实质量责任，提高项目科学化管理水平，逐步实施标准化施工管理，全省水运工程总体质量稳中有升。
    2011年，全省水运工程建设迈入快速发展通道，工程总体质量延续了2010年的良好态势，各级质量监督机构抽检各类数据总体合格率总体情况较好。在2011年交通运输部水运工程质量安全综合督查中，交通运输部对我省水运工程质量监管工作给予了充分肯定——江苏省水运工程质量监管法规和制度理念先进、体系完整、技术要求严格，具有很好的指导作用和推广价值。通过近些年法规体系建设、政策宣贯，建设单位质量管理的重要性得到行业的共识。建设质量管理水平逐步提升，重要性日益凸显。2011年是交通运输部开展公路水运工程混凝土质量通病治理活动的收官之年，质量通病治理长效化机制正逐步确立。省厅质监局在深入调研、收集、整理之后，正式出台了《江苏省水运工程质量通病防治手册》，图文并茂，系统介绍了22类水运工程质量通病的病害现象、产生原因、治理措施、以及治理效果。全省水运工程标准化工作取得重大进展，出台了《江苏省公路水运建设工程质量监督工作程序及标准》；研究制定《江苏省水运工程交（竣）工质量鉴定实施细则》；出台了《江苏省水运工程监理质量评价报告》；厅质监局出台了《港口工程施工组织设计通用文本》、《船闸工程施工组织设计通用文本》；在项目施工标准化管理上，我省一些重点内河航道工程项目推行混凝土集中拌合制度，制定了《船闸工程标准化施工指南》。针对当前水运工程质量技术的难点和重点，厅重点科研项目“靠泊荷载作用下高桩码头结构变形特性研究”和“港口工程PHC管桩工程质量检测综合技术应用研究”等一批重大课题项目取得了阶段性的成果，部分关键技术研究取得突破。通过技术的创新，带来管理模式的创新，也是我省在质量工作中取得的成功经验。
    工程质量监督检测数据表明，混凝土原材料及砼强度合格率保持较高水平；船闸工程总体质量上升势头明显；航道整治工程总体质量保持较好水平；码头工程质量水平基本保持稳定，略有下降。
    2012年，我省水运工程建设任务依然十分繁重，质量安全风险将长期存在。下阶段将重点开展以下工作：深入开展水运工程施工标准化活动；开展品牌创建，打造品牌工程；高度重视航道桥梁工程质量工作；突出重点，强化对港口工程的监督管理；健全水运工程质量监督体系，提高质监工作“四化”水平。