为贯彻落实全省交通运输工作会议、全省交通工程质量监督工作会议精神，明确全省水运工程质量监督责任，确保省厅下达的水运工程质量监督工作任务的完成，现将2012年全省重点水运工程质量监督工作任务分解印发给你们，相关责任单位要认真执行。有关要求通知如下：
    一、健全监督体系，充实监督队伍
    2012年全省水运工程建设继续保持高速发展的态势，计划完成总投资165亿元。连云港30万吨级航道工程、苏南运河、连申线、芜申线等重点航道整治工程将处于建设的高峰期，进场施工标段多、工程类型复杂、技术难度大，质量和安全风险倍增。各市交通运输局、港口局应认真分析研究当前的质量形势，弃除质量麻痹思想，采取切实有效的措施，确保省厅提出的“保持全国领先，力争全国第一” 的质量目标实现。要把工程质量摆在突出位置，必须更加高度重视工程质量监管工作，沿海地区要建立健全质量监督体系，具备条件的可成立县级港口质监机构，要不断充实水运工程监督队伍力量，保证水运工程质量监督工作的顺利开展。
    二、加强水运工程标准化建设，推进质量监督转型发展
    大力实施水运工程标准化建设工作，各地、各项目应认真研究水运工程标准化工作，树立现代工程管理理念，从建设管理、设计、施工、监理等方面采取有效措施，建立标准化管理、标准化施工、标准化设计、标准化控制，把工序流程、原材料加工、场地建设、规范化管理等成熟先进的经验制度化、常态化。同时，各级质量监督部门应深入思考质量监督工作的标准化工作，根据各类水运工程项目特点，建立一套标准化监督体系，将工程监督的要点予以明确，监督方式、方法予以规定，做到监督工作标准、规范、透明、公开，推进质量监督工作向行政执法的深入转变。
    三、加强港口工程质量监管，切实履行监管责任
    当前，我省港口工程总体质量水平有了较大的提升，但与我省其他重点交通工程项目相比仍存在一定的差距，尤其是民营码头项目，存在业主质量主体意识薄弱，管理水平较低，过度追求经济效益，工程质量差异性大。各市交通运输（港口）主管部门应加大对港口工程建设基本建设程序、招投标工作，现场建设管理规范化水平，以及施工、监理质量控制状况的监管，严格工程交竣工质量验收工作，切实履行质量监管责任。
    四、明确质量监督职责，强化质量监督考核
    目前，我省水运工程建设任务繁重，质量监督工作责任大，风险大。各市交通运输（港口）主管部门要按照省厅制定的质量监督分工原则，排定今年辖区内的水运工程建设项目，由省厅质监局负责监督的重点工程之外的水运工程项目监督任务，各市交通（港口）主管部门应明确监督机构，密切跟踪项目动态，鉴于目前盐城市尚未成立港口工程质量监督机构，盐城市港口局应与盐城市交通运输局加强沟通、协调，并加快成立港口工程质监机构，确保辖区内的港口工程质量监督工作落实到位。各级质量监督机构要认真务实，强化对工程关键部位、主要工艺的监督检查，抓整改、促落实。省厅年内将安排对各市负责监督的水运工程项目进行检查考核，并根据检查结果进行排序，以进一步提高各市水运工程质量监督工作水平。
    五、高标准、严要求，大力提升水运工程混凝土质量
    治理混凝土质量通病活动开展2年来，我省水运工程混凝土质量总体水平较以往有了较大的提升，但是从省厅及各市质量监督检查看，混凝土工程实体质量和施工工艺水平不均衡的问题依然存在。部分工程施工管理粗放，精细化程度不高，混凝土质量依然是制约工程质量水平提升的主要因素。各地要认识到治理工作的长期性、艰巨性、复杂性。坚持高标准、严要求，在省厅印发的《江苏省水运工程质量通病防治手册》的基础上，进一步做好已形成的砼通病治理经验、做法的推广、贯彻。同时，要以人为本，注重工艺创新、技术创新，管理创新，全面提高从业队伍整体素质的提升，进一步深入研究混凝土质量控制中存在的问题，对关键因素、关键工序、关键环节加大管控力度。
                                                                                           二〇一二年三月一日